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Museu Marítimo de Annapolis

Museu Marítimo de Annapolis


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O Museu Marítimo de Annapolis, anteriormente conhecido como Barge House Museum, está situado ao longo da orla de Eastport em Annapolis, Maryland. Este museu pequeno, mas em expansão, oferece um vislumbre da vida dos coletores de peixes marinhos da Baía de Chesapeake e da história de Eastport. É uma organização sem fins lucrativos com um Conselho de Administração de trabalho voluntário, dedicado à excelência. O museu foi inicialmente fundado na Barge House, que o Comitê Histórico de Eastport (iniciado em 1987) alugou da cidade de Annapolis em 1992. O museu expandido para incluir a McNasby Oyster Company, a única remanescente das 27 casas de embalagem de ostras no condado, depois de alugar o espaço da cidade em 2001. As exposições do museu cobrem história cultural e marítima, construtores de barcos e barqueiros, igrejas e pessoas . Ele usa a vida do capitão Herb Sadler para contar a história dos homens do mar de Eastport. Seções interativas apresentam Sadler, falam da pesca de caranguejo e ostra de Chesapeake e, em seguida, demonstram a evolução ao longo do tempo das embarcações usadas pelos marinheiros da baía. O museu também tem um local para colocar uma canoa ou caiaque do visitante, para um remo ao redor do Área de Annapolis. Além disso, há uma loja de presentes e uma área de serviço de alimentação. O Museu Marítimo apresentou recentemente um novo projeto interessante conhecido como Chesapeake Music Institute (CMI), que é uma organização dedicada a pesquisar, coletar, preservar e promover o tradicional e música original inspirada na baía de Chesapeake. Hoje, o campus do museu inclui a Barge House, a McNasby Company, o Thomas Point Shoal Lighthouse e o Cap'n Herb Sadler Watermen's Park.


Informação do Visitante

Horas: Segunda a sábado das 9h às 17h e domingo das 11h às 17h.

Entrada livre

Aberto diariamente & # 160exceto Dia de Ação de Graças, Natal e Ano Novo. & # 160

Museu USNA
Preble Hall
118 Maryland Avenue
Annapolis, MD 21402

A entrada no terreno da Academia Naval requer & # 160 uma identificação válida para todos os visitantes com 18 anos ou mais. Existem certas restrições sobre o que é um ID válido


Maryland

Museu Marítimo de Annapolis: (MD) O Museu Marítimo de Annapolis apresentará as muitas facetas desta história de quase 300 anos: a história de homens e mulheres que vivem e trabalham dentro e ao redor de nossa cidade portuária, dependendo e multiplicando os benefícios da vida próxima e na água. Annapolis, como todas as outras cidades portuárias, dependeu por muito tempo do transporte marítimo de passageiros e mercadorias. Quase todas as necessidades foram enviadas a bordo de barcos de todos os tipos, desde pequenas embarcações até embarcações costeiras pesadamente construídas. Annapolis, ao se tornar a capital do estado, começou sua longa transição de uma cidade pequena, mas movimentada, para um centro de governo, comércio, educação e recreação. Agora começamos um novo capítulo na preservação histórica local. Convidamos você a embarcar.

Museu Marítimo de Baltimore: (MD) Os navios do Museu Marítimo de Baltimore contam uma história emocionante do poder naval americano e das empresas de 1930 a 1986. Cada navio é um veterano - testemunha dos perigos da guerra, dos desafios e das responsabilidades da paz. Cada um serviu seu país à sua maneira, perto de casa ou em águas distantes, do Mar do Japão ao Caribe e ao Mediterrâneo.

Museu da Indústria de Baltimore: (MD) O Museu Marítimo de Baltimore mantém sua presença no museu a bordo de três navios importantes e históricos: O USS Torsk (submarino), o Lightship Chesapeakee o Cutter da Guarda Costeira dos EUA Taney - o último navio sobrevivente que estava em Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941 quando os japoneses atacaram.

Baltimore & amp Chesapeake Steamboat Company: (MD) A Baltimore & amp Chesapeake Steamboat Company (B & ampCSC) tem como objetivo promover e interpretar a rica história das hidrovias, indústrias marítimas e centros portuários ao longo da Baía de Chesapeake. O B & ampCSC espera usar embarcações como o Steam Tug BALTIMORE de 1906 como centros educacionais móveis focais para esses esforços, ao longo de Chesapeake e seus afluentes. Nossa esperança é que o BALTIMORE, por exemplo, com sua própria história centenária, sirva como um embaixador da boa vontade para o patrimônio regional de Baltimore, Maryland e Chesapeake Bay, ao longo das vias navegáveis ​​interiores (fisicamente) de Cape's Charles e Henry a Elk Rio e mais além por meio de alcance multimídia e imaginação. O B & ampCSC também pretende continuar os esforços nobres gerados pelo Comitê do 300º Aniversário do Porto de Baltimore em 2006, à medida que continuamos nossa viagem para o século XXI.

Museu C & amp D Canal: (MD) Alojado no complexo de bomba / casa do canal original, o Museu C & amp D Canal inclui um modelo funcional de uma roda d'água e fechadura, pinturas, mapas, documentos e artefatos pertencentes à história do via fluvial

Museu Marinho de Calvert: (MD) O Farol de Drum Point screwpile é uma atração principal neste museu de marés de Maryland, onde coleções de pequenas embarcações são exibidas.

Museu Marítimo da Baía de Chesapeake: (MD) Os skipjacks da colheita de ostras e a história por trás deles estão neste museu de primeira classe. Uma visita virtual é garantida.

Parque Histórico Nacional de Chesapeake e Ohio: (MD) O Canal C & ampO, no Parque Histórico Nacional de Chesapeake e Ohio, segue a rota do Rio Potomac por 184,5 milhas de Washington, D.C. até Cumberland, MD. O canal operou de 1828-1924 como rota de transporte, principalmente transportando carvão do oeste de Maryland para o porto de Georgetown em Washington, DC Centenas de estruturas originais, incluindo eclusas, lockhouses e aquedutos, servem como lembretes do papel do canal como meio de transporte sistema durante a Era do Canal. Além disso, o caminho de reboque do canal oferece uma trilha quase contínua através do cenário espetacular do Vale do Rio Potomac. Todos os anos, milhões de visitantes vêm para caminhar ou andar de bicicleta no Canal C & ampO para aproveitar as oportunidades naturais, culturais e recreativas disponíveis.

Museu Marítimo de Fells Point (MD): O Museu Marítimo de Fells Point foi encerrado. A Maryland Historical Society continua empenhada em contar a importante história do passado marítimo de Maryland. Visite o Museu da Sociedade Histórica de Maryland, no histórico Mount Vernon, para ver itens de interesse marítimo em nossas exposições permanentes. Volte sempre, pois o MdHS instalará uma nova exposição de história marítima em 2008. é um empreendimento cooperativo entre a Sociedade Histórica de Maryland e a Sociedade para a Preservação de Federal Hill e Fells Point. O FPMM é um membro orgulhoso da Chesapeake Bay Gateways Network, da Greater Baltimore History Alliance e do National Historic Seaport.

Governor J. Millard Tawes Historical Museum: (MD) O J. Millard Tawes Historical Museum está localizado à beira-mar na Marina Somers Cove em Crisfield, MD. O museu traça a história da Lower Shore com exposições sobre o início da Baía de Chesapeake, a influência dos nativos americanos nos primeiros colonos, a colheita e o processamento de frutos do mar, a história da cidade de Crisfield e a evolução do verdadeiro americano forma de arte, escultura e pintura chamariz. O museu também tem exposições de proeminentes crisfielders, incluindo o falecido governador J. Millard Tawes e Curly Byrd - o fundador da moderna Universidade de Maryland.

Museu Havre de Grace Decoy: (MD) Por meio de uma série de exposições intrigantes, o Museu Decoy apresenta uma visão abrangente da história e da arte da escultura em isca e do uso em Susquehanna Flats. As quatro exposições permanentes do museu proporcionam aos visitantes uma compreensão da maravilhosa variedade de estilos e técnicas de escultura e caça. Nossas exposições temporárias oferecem aos visitantes a oportunidade de se concentrar no trabalho de escultores específicos ou estudar os melhores aspectos da arte popular. Novas exposições temporárias são instaladas a cada três a seis meses, então não deixe de visitar o museu com frequência!

Havre de Grace Maritime Museum: (MD) Canais de transporte de comércio que atendem a área central da Pensilvânia emanam desta área na Baía de Upper Chesapeake em Maryland.

Annapolis histórica: (MD) A Historic Annapolis Foundation é a organização de preservação do condado de Annapolis e Anne Arundel, em Maryland. Nos primeiros anos, a Fundação dedicou seus maiores esforços à preservação de edifícios ameaçados de importância histórica e cultural. A Fundação instituiu programas educacionais para promover a valorização do patrimônio arquitetônico e histórico da cidade. É um Museu Sem Muros com um programa de passeio panorâmico que interpreta todo o bairro histórico da cidade como um ambiente de museu. Em 1993, o programa foi desenvolvido em uma turnê de áudio narrada por Walter Cronkite para os visitantes que exploravam as ruas de Annapolis.

Historic St. Mary's City: (MD) Um museu de história viva de 800 acres no local da capital do século 17 de Maryland, St. Mary's City.

Barco-farol NO. 116 "CHESAPEAKE": (MD) Um dos vários faróis flutuantes da Baía de Chesapeake, o Lightship é agora um navio-museu no Inner Harbor de Baltimore, cais 3, ao pé da Pratt Street, emprestado do National Park Service ao Baltimore Maritime Museum.

Longship Company, Ltd .: (MD) The Longship Company, Ltd. é uma conseqüência da Markland Medieval Mercenary Militia, um grupo de reconstituição medieval constituído no estado de Maryland. The Longship Company foi fundada para fins educacionais que são atendidos pela operação de duas réplicas de navios vikings. O Fyrdraca é o maior dos dois navios e é um tallship classe A de 32 pés. Nosso segundo navio, Gyrfalcon, o barco maior (Fyrdraca) está baseado perto da Ilha de Salomão (aproximadamente 90 milhas ao sul do anel viário de Washington, DC), o barco menor (Gyrfalcon) se move um pouco.

O Maryland Dove: (MD) Esta recriação de trabalho de um navio mercante de cordame quadrado de meados do século XVII recebeu o nome do pinnace Dove que acompanhou os primeiros colonos como um navio de abastecimento, explorou o local de assentamento e, mais tarde, transportou missões comerciais para a colônia. Venha a bordo na histórica cidade de St. Marys.

Museu Ocean City Life-Saving Station: (MD) dedicado a coletar e preservar a história do Serviço de Salvamento dos Estados Unidos na Costa Leste de Maryland, Delaware e Virgínia, o Museu Ocean City Life-Saving Station também abriga o único e história colorida e herança de Ocean City, Maryland. Junte-se a nós em um tour por Ocean City, MD Life Saving Station Museum. Quando em Ocean City, Maryland visite o edifício histórico que abriga a história de Ocean City e do U. S. Life-Saving Service. Exposições deliciosas sobre a história do Life-Saving Service, aquários, réplicas de casas de bonecas de hotéis que antes ficavam no calçadão, artefatos de naufrágios, coleção de sereias, roupas de banho do passado e nossa exposição Areia do mundo todo. O edifício lindamente restaurado, antes programado para demolição, agora é o showplace de Ocean City, Maryland.

Oxford Museum: (MD) Sawmilling é uma importante exibição no Oxford, MD Museum, onde a indústria madeireira foi a base do assentamento de Oxford. A coleção inclui livros de história relacionados à área e pinturas de vários artistas locais, incluindo uma de Sydney Thompson. Fotografias e cópias de um jornal local publicado (e da imprensa escrita) de aproximadamente 1879-1902 também aparecem junto com retratos e memorabilia de várias forças armadas. O museu possui uma grande coleção de genealogia familiar.

Farol de Piney Point: (MD) O Farol de Piney Point, conhecido como Farol dos Presidentes, é apenas meio século mais jovem que os Estados Unidos. O farol está localizado no rio Potomac, 14 milhas rio acima de sua foz na Baía de Chesapeake. Presidentes e outros notáveis ​​da história americana passaram seus verões em Piney Point, começando com o presidente James Madison. Construída em 1836 por John Donohoo do Havre de Grace por um custo de US $ 5.000, esta torre de tijolos única funcionou até 1964, quando foi aposentada pela Guarda Costeira.

Pride of Baltimore II: (MD) Como o único exemplo existente de uma escuna da era Baltimore Clipper de 1812, o Pride of Baltimore II é um elo vibrante e tangível com o colorido patrimônio marítimo do estado. Sua capacidade ilimitada de navegação internacional a torna um recurso educacional inestimável. Venha visitar em Baltimore.

Museu Marítimo Richardson: (MD) NOTA: VEJA O Museu Marítimo de Brannock ENTRADA ACIMA. Localizado no coração de Cambridge, o Richardson Maritime Museum convida os visitantes a descobrir a herança da construção de barcos de madeira do Condado de Dorchester e da região circundante. Uma coleção exclusiva de modelos de navios tradicionais da Baía de Chesapeake traz essa herança viva para os visitantes. As novas instalações da Boatworks do museu e rsquos estão passando o conhecimento e as habilidades dos construtores de barcos da área para voluntários e visitantes. Veja a construção e restauração de barcos em ação enquanto o Museu cumpre sua missão de & ldquoPortando a História na Água & rdquo.

SS John W. Brown (Liberty Ship): (MD) Uma organização sem fins lucrativos dedicada à preservação do Liberty Ship SS JOHN W BROWN como um memorial vivo aos homens e mulheres que construíram a grande Liberty Fleet e aos marinheiros mercantes e a Guarda Armada Naval que navegou os navios em todos os oceanos do mundo.

Ilha de St. Clements - Museu do Rio Potomac: (MD) Os primeiros colonos de Maryland chegaram a uma ilha no Rio Potomac agora conhecida como Ilha de St. Clements. O museu concentra-se na vida e na época desta área.

Museus St. Mary's: (MD) O Museu St. Clement's Island-Potomac em Colton's Point tornou-se uma realidade em julho de 1975. O museu, em Colton's Point, é dedicado a preservar a memória da fundação da colônia de Maryland na Ilha de St. Clement's em 1634, onde a liberdade de consciência e tolerância religiosa na América foi estabelecida pela primeira vez.

Coleção Steamship Historical Society of America: (MD) A Steamship Historical Society (SSHSA) é uma organização dedicada a preservar artefatos e memórias dos dias do passado de Steamship. A Sociedade mantém uma das maiores bibliotecas da América do Norte dedicada exclusivamente à história das embarcações movidas a motor. Esta instalação com equipe profissional está localizada na Langsdale Library, University of Baltimore. Nossa missão é disponibilizar informações sobre o navio a vapor e incentivar os esforços de conservação. Também publicamos STEAMBOAT BILL trimestralmente, que é o nosso jornal dedicado à história dos navios a vapor.

O Projeto Sultana: (MD) O Projeto Schooner Sultana é um empreendimento da Chester River Craft and Art, Inc., uma organização sem fins lucrativos 501 (c) (3) com sede em Chestertown, MD. A missão do Projeto Sultana é fornecer oportunidades educacionais únicas e práticas para crianças e adultos com foco na história e no ambiente natural da Baía de Chesapeake e sua bacia hidrográfica. A sala de aula principal do Projeto Sultana será uma reprodução em tamanho real da escuna de 1767, SULTANA. A reprodução da SULTANA está atualmente em construção no Estaleiro Sultana em Chestertown, MD e está programado para ser lançado e operacional no verão de 2001.

Museu Susquehanna no Havre De Grace: (MD) O Museu Susquehanna & ldquoat the Lock House & rdquo, fundado em 1970, está empenhado em preservar a história do Havre de Grace. O edifício do Museu é uma fechadura restaurada, originalmente construída em 1840.

U-1105 Reserva de Naufrágios Históricos dos Panteras Negras: (MD) Após uma ação limitada nos dias finais da Segunda Guerra Mundial em Piney Point, o Submarino Pantera Negra tornou-se uma posse da Marinha dos Estados Unidos. Em fevereiro de 1946, a pesquisa em sua pele única com telhas de borracha foi iniciada no Laboratório de Pesquisa Naval em Washington e no Laboratório Acústico do MIT em Cambridge, MA. Agosto de 1948 U-1105 foi rebocado para Chesapeake, e o teste de resgate começou em Point No Point, onde o navio foi temporariamente afundado. Em 29 de junho de 1985, o naufrágio foi redescoberto por uma equipe de mergulhadores esportivos e agora é administrado pelo Museu St. Clement's Island-Potomac River, pelo Maryland Historical Trust e pelo Sea Colony Aqua Sports. O local foi objeto de uma expedição de levantamento arqueológico.

Museu da Academia Naval dos EUA: (MD) O museu marítimo da Academia oferece uma vasta gama de informações, artefatos, fotos e registros que evidenciam nossa história naval ao máximo.

USS Constellation (Sloop-of-War): (MD) Com planos concluídos em maio e a quilha lançada em 25 de junho de 1853, pouco antes da propulsão a vapor ser adotada como potência auxiliar para todos os novos navios de guerra, o USS Constellation (Sloop-of- War) foi o último navio totalmente projetado pela Marinha, bem como o maior "saveiro" construído até aquela data. Projetado por John Lenthall, Construtor Chefe da Marinha, como um "saveiro de guerra", ele era muito maior do que a maioria dos outros navios dessa categoria. O tamanho mais próximo de uma fragata de segunda classe permitiu ao Constellation carregar uma bateria de canhões mais pesada do que os saveiros convencionais. Lançado em 26 de agosto de 1854 no Gosport Navy Yard, na Virgínia, Constellation foi comissionado em 28 de julho de 1855.


A Experiência Chesapeake

Experimentar o Chesapeake é molhar os pés, provar seus sabores e aprender sobre sua história. Aqui em Annapolis, o Chesapeake está em plena exibição em toda a sua glória.

Aproveite ao máximo sua experiência em Chesapeake com este itinerário de três dias:

Dia um

América e # x2019s capital da vela& # xA0dá-lhe as boas-vindas de braços abertos e uma série de possibilidades. Se você dirigiu aqui, estacione em uma de nossas & # xA0 garagens públicas. Em seguida, pare no 26 West Street Visitors Center ou no estande de informações em & # xA0City Dock & # xA0 para obter um mapa e informações privilegiadas sobre as várias maneiras de desfrutar da capital de Maryland e # x2019s. & # XA0

Basta adicionar água e # xA0

Para molhar os pés & # x2013 literalmente & # x2013 vá para & # xA0City Dock. É o coração e a alma de Annapolis, um lugar para ver e ser visto. É também a porta de entrada para a América do Norte e o maior estuário do # x2019 & # x2013 a Baía de Chesapeake! Certifique-se de entrar na água. Você escolhe a melhor maneira para você!

Alimentos para a viagem

Provavelmente, a brisa da Baía de Chesapeake despertou seu apetite! Se sim, você está no local perfeito para almoçar. Vire em qualquer direção e você & # x2019 encontrará ótimos & # xA0restaurantes & # xA0 para escolher.

Academia Naval dos EUA

Nenhuma visita a Annapolis está completa sem uma visita ao & # xA0U.S. Academia Naval. As excursões partem do & # xA0Armel-Leftwich Visitor Centre & # xA0daily. Se você tiver 18 anos ou mais, precisará do seu passaporte. Quando o passeio formal terminar, confira o & # xA0Naval Academy Museum, que abriga a famosa Galeria dos Navios.

Jantar ao estilo Chesapeake

Para o jantar, dezenas de & # xA0restaurantes & # xA0 oferecem cozinha internacional e o melhor da generosidade da Baía de Chesapeake & # x2019s esperam por você em ambientes simples a sublimes.

Se você está com vontade de uma cama e café da manhã, um barco e café da manhã, uma pousada histórica ou um hotel de luxo moderno, é fácil encontrar exatamente o que você está procurando em Annapolis e no condado de Anne Arundel! & # xA0
& # xA0

Dia dois

Tour Annapolis

Coloque seus tênis e caminhe pelas ruas de tijolos ao redor do centro histórico de Annapolis para tomar café da manhã e fazer um tour. A & # xA0Discover Annapolis Trolley Tour & # xA0é uma ótima maneira de começar! Prefere caminhar? & # XA0Watermark & ​​# xA0and & # xA0Colonial Tours of Annapolis & # xA0estão à sua disposição. Quer viajar com estilo? Faça um passeio eCruiser elétrico personalizado com Annapolis e # xA0Urban EvenTours. As excursões partem do & # xA0 Centro de Visitantes.

Maryland State House

Mime-se com um tour autoguiado pela & # xA0State House & # xA0 mais antiga em uso legislativo contínuo do país. O Tratado de Paris foi ratificado na Antiga Câmara do Senado, encerrando oficialmente a Guerra Revolucionária.

República Marítima de Eastport

Caminhe ou faça um passeio de táxi aquático de cinco minutos de City Dock até a República Marítima de & # xA0Eastport. O & # xA0áxi aquático & # xA0 deixará você no Restaurant Row bem a tempo para o almoço em um & # xA0dining & # xA0hot spot. & # xA0

Museu e Parque Marítimo de Annapolis

Faça uma caminhada repleta de jardins até o & # xA0Annapolis Maritime Museum & # xA0and Park. Instalado em uma antiga fábrica de embalagem de ostras, o museu conta a história da Baía de Chesapeake naquela época e hoje.

Demorar mais tempo

Eastport & # xA0é o lugar perfeito para desfrutar de um jantar longo e descontraído ao pôr do sol em um & # xA0 restaurante à beira-mar & # xA0antes de voltar ao centro de Annapolis e encerrar o dia. & # XA0
& # xA0

Dia três

Após o café da manhã, não deixe de conferir duas das atrações que ajudam a narrar a história da América e da primeira capital em tempos de paz. Como museu oficial da herança afro-americana de Maryland e # x2019, o & # xA0Banneker-Douglass Museum & # xA0documents the State & # x2019s história afro-americana de 1633 até os dias atuais. A casa e jardim reconstruído do século 18 do signatário da Declaração da Independência, William Paca, fornece uma visão sobre a vida e os tempos da América colonial.

Tesouros de Annapolis

Cidade e jardins históricos de Londres

Ao sair da cidade, aproveite um passeio de carro pelo interior de Annapolis até & # xA0Historic London Town and Gardens & # xA0onde você aprenderá sobre a cidade portuária colonial perdida de Londres.


Museu Marítimo de Annapolis - História

Estamos em um ponto crucial em nosso caminho para trazer o edifício histórico da McNasby Oyster Company de volta à vida como o & ldquoBay Experience Center. & Rdquo Nosso empreiteiro geral, Whiting-Turner, está prestes a iniciar as reformas. Depois de restaurada, a McNasby & rsquos fornecerá a Annapolis instalações educacionais de última geração à beira-mar, incluindo salas de aula, uma galeria de exposições e um salão de montagem que pode ser usado para aulas, palestras, concertos e reuniões comunitárias. Veja a planta conceitual do local.

Leia sobre a história de McNasby's

Nossos escritórios estão localizados no campus do Museu:


723 Second Street
Annapolis, Maryland, 21403

O Museu Marítimo de Annapolis está localizado na 723 Second Street no bairro de Eastport de Annapolis. O campus fica no final de Back Creek da Second Street.

  • Pegue o Rt. 50 para a saída 22 / Aris T. Allen Blvd. / Rt. 665.
  • Fique na faixa da esquerda. Não saia para Riva Road. Continue em frente.
  • Rt. A via expressa 665 termina e se torna Forest Drive East.
  • Continue na Forest Drive East, vire à esquerda na Hilltop Lane.
  • Vire à esquerda na Bay Ridge Ave.
  • Vire à direita na Second Street.
  • Continue até o fim para estacionar no final da rua.

Instruções importantes de estacionamento para os visitantes do Thomas Point Shoal Lighthouse:

  • Para viagem às 9h: estacione no final da Second Street.
  • Para viagem ao meio-dia: estacionar em Horn Point Harbor Marina. Da Second Street, vire à esquerda na Eastern Avenue, vire à direita no estacionamento da marina, estacione no estacionamento entre o prédio e a rua. Siga a calçada de volta para a Second Street, vire à esquerda e continue por um quarteirão até o Museum.
  • Pelas 15h00 viagem: estacione no final da Second Street.
  • I-97 South para Rt. 50 East.
  • Saia imediatamente para a saída 22 / Aris T. Allen Blvd. / Rt. 665.
  • Fique na faixa da esquerda. Não saia para Riva Road. Continue em frente.
  • Rt. A via expressa 665 termina e se torna Forest Drive East.
  • Continue na Forest Drive East, vire à esquerda na Hilltop Lane.
  • Vire à esquerda na Bay Ridge Ave.
  • Vire à direita na Second Street.
  • Continue até o fim para estacionar no final da rua.
  • Pegue o Rt. 50 West para a saída 22 / Aris T. Allen Blvd. / Rt. 665.
  • Fique na faixa da esquerda. Não saia para Riva Road. Continue em frente.
  • Rt. A via expressa 665 termina e se torna Forest Drive East.
  • Continue na Forest Drive East, vire à esquerda na Hilltop Lane.
  • Vire à esquerda na Bay Ridge Ave.
  • Vire à direita na Second Street.
  • Continue até o fim para estacionar no final da rua.

Siga os marcadores do canal em Back Creek. O McNasby's estará a estibordo, entre a marina de Horn Point e o Eastport Yacht Center. No momento, nossas instalações para visitas temporárias de barco são limitadas.

O edifício McNasby ostenta um significado histórico excepcional como a última planta de embalagem de ostras remanescente em nossa região. Outrora uma grande indústria em Annapolis, a colheita e o transporte de frutos do mar estão praticamente obsoletos, mas as imagens dos barcos de trabalho e dos trabalhadores da água e dos marinheiros continuam a ser a base de nossa identidade regional. Não há melhor maneira de vivenciar essa história marítima local do que na última estrutura sobrevivente de uma indústria regional em extinção. A primeira grande exposição, & ldquoOysters on the Half Shell, & rdquo proporcionará essa experiência de uma maneira dramática e cativante, incorporando componentes interativos práticos.

Enquanto isso, nós & rsquore também estamos avançando & ldquofull & rdquo com nossos projetos e programas do dia-a-dia, fornecendo nossa educação marítima e serviços para a comunidade. Só em 2007, nós:

  • Inaugurou quatro programas de educação premiados para alunos da 8ª e 4ª série, bem como iniciativas pós-escola do ensino fundamental e & ldquoTreasure Our Water & rdquo em parceria com a Watermark
  • Lançamento de tours públicos para o farol Thomas Point Shoal
  • Organizou o premiado Capt. John Smith 400 Festival em City Dock
  • Produziu nossa esgotada Série de Seminários de Herança Marítima de Inverno, e
  • Apresentou a popular série de concertos marítimos de verão no museu e nas docas da cidade, apreciada por mais de 2.000 visitantes

em 2008 pretendemos fazer tudo isso, maior e melhor, ao mesmo tempo que trazemos o edifício McNasby de volta à vida.


Jefferson Holland é um trovador Chesapeake moderno: cantor, compositor, poeta, contador de histórias, apresentando todo o material original inspirado em décadas de vida na baía.

Sua coluna ao ar livre sobre a exploração de parques locais aparece no Sunday Annapolis Capital.

Jeff atuou como diretor do Museu Marítimo de Annapolis, como Riverkeeper for the West e Rhode Rivers e Pesquisador Associado no Smithsonian Environmental Research Center.

Ele foi cofundador do grupo folk Chesapeake & ldquoCrab Alley & rdquo nas décadas de 1980 e 90 e fundou o & ldquoThem Eastport Oyster Boys & rdquo com o parceiro Kevin Brooks em 1995.


Museu Marítimo de Annapolis - História

Estabelecido em 1655 e fundado em 1868, Eastport pode não ter um único paralelepípedo ou mansão renomada do século 18 como Annapolis, sua vizinha do outro lado da ponte. No entanto, Eastport, uma cidade independente até anexada a Annapolis em 1951, cresceu ao lado da Colonial Annapolis com uma história fascinante própria. Principalmente terras agrícolas durante seus primeiros 200 anos, a nobreza do século 18 criava cavalos de corrida e gado para alimentar a antiga colônia. Aqui é onde bugeyes e piratas do século 19 e início do século 20 pararam na McNasby Oyster Company de Back Creek e entregaram ostras aos milhares que foram descascadas, selecionadas e embaladas, onde o tabaco era exportado e armas, açúcar e rum eram importados.

Eastport se tornou a espinha dorsal de uma economia marítima em expansão na jovem América. Em Eastport, com verdadeiros negros livres e corajosos, servos contratados e escravos recém-libertados após a Guerra Revolucionária se estabeleceram, começaram negócios, famílias e possuíam suas próprias casas. A variedade de pessoas que viviam em Eastport durante esse período incluía marinheiros, fabricantes de barcos, vidreiros, empregadas domésticas, descascadores de ostras e frigoríficos. E quando a Academia Naval foi estabelecida em 1845, ela forneceu empregos e criou mais moradias para seus trabalhadores.

Auto-declarada República Marítima de Eastport com sua própria bandeira em 1998, Eastport ainda é um porto de trabalho salgado hoje, mas repleto de muitos outros profissionais. As estreitas avenidas e cais são ladeados por pequenas lojas de propriedade local, estaleiros, fabricantes de velas, marinas em funcionamento, clubes náuticos, bares, cervejarias e restaurantes. As corridas acontecem nas noites de quarta-feira. Muitos marinheiros renomados da America's Cup e designers de barcos internacionais e engenheiros navais moram tranquilamente aqui. Regatas de vela conhecidas nacionalmente, incluindo a popular Annapolis Bermuda Race, começam no venerável Eastport Yacht Club.

O Museu Marítimo de Annapolis foi fundado originalmente em 1986 como Eastport Historical Society. Ele foi renomeado como Museu Marítimo de Annapolis em 2000. Ele está localizado dentro do edifício McNasby Oyster Packing Co..

Ruas charmosas estão repletas de bangalôs, chalés de madeira, casas da era vitoriana e uma variedade de arquitetura moderna. Embora iates de milhões de dólares estejam ancorados nas proximidades, muitos barcos de todos os tamanhos competem, navegam ou navegam. Hoje em dia, as casas geralmente começam com um milhão, embora, independentemente do preço de uma casa, os trajes e as atitudes sejam casuais.

Eastport é o lar de uma das comunidades afro-americanas mais antigas do país. Suas joias históricas incluem o Peerless Rens Club e a Mt. Zion United Methodist Church, fundada em 1896 na Second Street.

“Esta é a nossa igreja e permanece no mesmo local em que foi construída”, disse Stephanie McHenry, residente de Eastport de longa data. Mt. Zion centrou a comunidade negra em tempos bons e ruins, durante a violência da era Jim Crow, segregação e as complicações da integração. “É um lugar onde aprendemos a perdoar, o que é bom e a ouvir sobre os sucessos das crianças locais, como ir para a faculdade”, lembra ela. Hoje, durante Black Lives Matter, é especialmente importante. “Nunca vi tanto ódio na nação, não projetamos esse tipo de ódio aqui.”

O que muitos podem esquecer sobre Eastport é que os empreendedores afro-americanos criaram comunidades abertas apenas aos negros durante uma época em que as leis dos brancos proibiam suas ações. George Washington Davis, proeminente na emergente comunidade negra, era dono de uma loja de doces na década de 1930, construiu e alugou casas na península e abriu um bar - agora chamado Davis ’Pub - para a comunidade afro-americana. Na época, negros não eram permitidos em restaurantes de propriedade de caucasianos.

In 1931, Elizabeth Carr Smith converted her waterfront acres on Bembe Beach into summer leisure accommodations. The Peerless Rens Club at 409 Chester Avenue was informally conceived in the 1920s by twelve black men who started a basketball club and needed a safe place to socialize. The Peerless Rens Club was made official in 1956 and today has its own building with over 85 members. Stephanie McHenry’s grandfather, Charles Smith, was one of the founders. Women joined as well, becoming the Rennettes, resplendent in black dresses and white gloves.

Her uncle Ernest Smith, called Smitty, number 10 of 12 children, attended segregated Eastport Elementary School and Bates High School in the 1930s and then obtained a barbering license in Baltimore. “There wasn’t a whole lot of drama, we more than halfway got along. The Blacks knew where they could go,” he recalls. Instead of going to college, Smith became a licensed barber in 1965 and worked cutting hair at the Crownsville Mental Asylum until 1981, when he took a job at The Naval Academy. While working at the Academy, an opportunity presented itself. “The managerial position came available, and all the other Blacks didn’t apply—they didn’t think they would get the job.” Smitty applied and managed the barbershop until he retired in 2014. His sister, the youngest child, worked there for 30 years doing dishes, and Smitty’s father managed the mess hall.

Things are different now, he says. “If you told someone you lived in Eastport back then, they thought you were crazy. “Mac” of McNasby’s Oyster Company hired workers during the summer months sometimes you saw Chinese there. People were brought in from everywhere,” he notes. McNasby’s was across the street from his family’s home, which he still lives in today. “There was Randall’s slaughterhouse down the street where the hogs made a lot of noise and blood would run down the street,” he says.

Things have indeed changed. From the early 1980s on, this little peninsula has been slowly discovered by the world, with white professionals and families buying up homes and land—many from Washington, D.C., who wanted to be closer to their boats. However, it is still anchored by a feisty working-class demeanor sailors rule the streets, a marina subculture prevails, and tugboat operators and captains delivering yachts up and down the coast hang out at local waterholes such as The Boatyard and Davis’ Pub.

The only slaughter taking place these days is the annual tug of war between Annapolis and Eastport called “Slaughter Across the Water.” The Back Creek side of Eastport and the Spa Creek side are equally expensive “gold coasts.” Boats of all sizes are docked at the wharves, small commercial crabbers set their pots, while recreational boaters maneuver around them.

The African American community, though much smaller, is strong.

McHenry notes that “history is still being made here.” Ela está certa. African Americans hold public office in Annapolis and Eastport and for the first time in history, the position of Maryland Speaker of the House of Delegates is held by African American female Adrienne A. Jones. The marinas and boatyards produce at full speed and sailboats and small working craft ply the waters. The Navy’s PT training ships routinely practice their maneuvers in the Severn River basin as they did in the 1800s. Mt. Zion centers an affluent African American congregation and now is open to everyone, notes McHenry. Davis’ Pub still serves up their famous steamed shrimp, but now they serve everybody.

People love living in this eccentric neighborhood. What distinguishes Eastport from Annapolis, and what we hope will always be preserved, is its free-spirited independence, declared by its own flag, so that no one has a chance to forget the “Maritime Republic of Eastport.”


Marinas

Back Creek

Annapolis Landing Marina

In addition to slips, a pool, lovely landscaping and all the usual amenities, Annapolis Landing boasts the creek’s only fuel dock. Access is easy with a long T-head for gas and diesel. The marina is on the south side of Back Creek, just beyond Annapolis Sailing School and Port Williams Marina.

Port Annapolis Marina

This popular marina has just about everything to go with its slips. Pool, beautiful grounds, café, reliable WiFi, a full-service yard and a terrific ship’s store. It even has a cottage for those who’d like to sleep ashore. It’s so beautiful that people get married here.

Bert Jabin’s Yacht Yard

Lying along the south side of the upstream Back Creek, Jabin’s is Annapolis’s largest marina and its most complete working yard, with dozens of marine contractors on site—riggers, painters, fiberglass repair, marine electricians and mechanics.

Mears Annapolis Marina

Mears Marina is located on the Eastport side of Back Creek, which makes it an easy walk to restaurants, the maritime museum and downtown Annapolis. Like Annapolis Landing and Port Annapolis across the creek, Mears is lovely to look at and easy to enjoy. In addition to the usual amenities, it offers good tennis courts.

Horn Point Harbor Marina

Sem duvida, Horn Point Harbor has the best view of all the Back Creek marinas since it overlooks the Bay from its position at the mouth of the creek. That location, however, also makes it more susceptible to winds and chop, depending on the direction, though its breakwater takes care of most of the rough water. Like Mears, Horn Point Harbor is an easy walk to Eastport’s restaurants and points of interest.

Spa Creek

Annapolis City Marina

This is one of two marinas with fuel docks on Spa Creek. Slips are a little tight, but the location is terrific. Eastport restaurants, including Carrol’s Creek and the world-famous Boatyard Bar & Grill (voted best crab cake in the area) are only a few steps away. Downtown Annapolis is just across the Spa Creek Bridge.

Annapolis Yacht Basin

This is the other marina on Spa Creek with a fuel dock. This is also the marina where you’ll find the mega-yachts in port at any time. But there is room for boats of all sizes. The location is lovely, on the downtown side, next to the Annapolis Yacht Club.

Annapolis City Dock

Depths are good, the fairway (Ego Alley) is narrow, but the location for visiting historic downtown Annapolis couldn’t be better. Annapolis City Dock also operates the city mooring fields, located in front of City Dock, just beyond the Spa Creek Bridge, further up Spa Creek and on Back Creek between Port Annapolis and Bert Jabin’s. Prices on Ego Alley are slightly better during non-weekend, non-holiday periods.


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  • Annapolis Mayor Gavin Buckley
  • State Sen. Sarah Elfreth
  • State Del. Shaneka Henson
  • State Del. Dana Jones

The nonprofit museum is located at 723 Second Street in Eastport. It is open from 10 a.m. to 3 p.m. every day except Monday. The organization also owns a historic skipjack named "Wilma Lee" and a 12-acre park at 7300 Edgewood Road.

Click here to learn more about the museum.

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