Notícia

Wacissa AOG-59 - História

Wacissa AOG-59 - História

Wacissa

Um rio no estado da Flórida.

(AOG-59: dp. 4.335 (f.); 1. 310'9 "; b. 48'6" - dr 15'8 "

s. 14 k .; cpl. 124; uma. 4 3 ", 2 40 mm .; cl. P ~ tap * sco) '

Wacissa (AOG-59) foi deposto em 11 de novembro de 1944 em Savage, Minnesota, pela Cargill, Inc .; lançado em 15 de junho de 1945; patrocinado pela Sra. Albert Ford; e concluído em 20 de maio de 1946. Excedente declarado às necessidades da Marinha em 1º de junho de 1946, o navio foi autorizado para descarte no dia 5. Retirado da lista da Marinha em 23 de abril de 1947, Wacissa foi entregue à Comissão Marítima durante o verão seguinte e atracada com a Frota de Reserva da Comissão Marítima em Lake Charles, Louisiana. Ela foi então colocada em uma lista de navios programados para eliminação via venda.

A Marinha, porém, solicitou que o tanque de gasolina fosse retirado da lista de vendas. Ela foi consequentemente transferida para a área de atracação da Frota da Reserva Naval em Orange, Texas, em 3 de abril de 1948. No entanto, como as instalações para manutenção e preservação eram mínimas em Orange, Wacissa foi rebocado para New Orleans, Louisiana, para um processo de preservação que prepararia o navio para retenção na frota inativa da Marinha. Rebocado de volta para Orange, Texas, o navio foi reintegrado na lista da Marinha em 30 de abril, desativado em 2 de maio e colocado na reserva no dia 3 de abril.

O início da Guerra da Coréia causou uma expansão da Marinha dos Estados Unidos. Em 18 de fevereiro de 1952, Wacissa foi transferido para o Serviço de Transporte Marítimo Militar (MSTS) e recebeu a designação de T-AOG59. Ela participou da Operação "Sumac", exercícios conduzidos no Atlântico Norte de maio a julho de 1952, e posteriormente transportou cargas de gasolina de aviação de alto teste e óleos lubrificantes para Goose Bay, Labrador, e Argentia, Newfoundland. Ela encalhou em Polaris Reef, Baffin Bay, em 9 de outubro. Flutuou livremente no dia 16, o petroleiro foi então colocado em Halifax, Nova Escócia, para reparos que duraram de 25 de outubro a 19 de dezembro. Ela então retomou suas operações ao longo da costa leste e continuou até a primavera de 1954.

Em 25 de maio de 1954, Wacissa foi colocado fora de serviço, na reserva, e foi designado para o Grupo da Flórida, Frota de Reserva do Atlântico. Ancorado na Bacia Mayport da instalação de Green Cove Springs, o tanque de gasolina permaneceu na reserva até retornar ao MSTS em 24 de maio de 1956. Ela carregava uma carga de gasolina e óleos de
Aruba, Índias Ocidentais Holandesas, a San Pedro e Long Beach, Califórnia, via Canal do Panamá, e operou por um período na costa oeste, parando em Seattle, Wash. E San Francisco, Califórnia. Ela estava então, inativada em este último porto e entregue à Administração Marítima - a renomeada Comissão Marítima e, em 16 de outubro de 1956, foi entregue à Frota de Reserva da Defesa Nacional em Suisun Bay, Califórnia.

Permanecendo em situação de custódia a partir dessa data, ela ficou lá inativa até 8 de abril de 1957, quando foi transferida de volta para o MSTS para retomar suas funções de transporte de lubrificantes e combustível na costa oeste. Wacissa foi transferido para o Departamento da Força Aérea em 16 de setembro de 1957; mas, logo depois disso, ela foi entregue ao governo canadense para operar com a Northern Transportation Co., Ltd - a empresa que havia assumido a responsabilidade pelo reabastecimento anual de estações de radar de linha de Alerta Antecipado Distante (DEW) no Ártico central.

O governo canadense operou o tanque nesses climas do norte até 1963, quando Wacissa foi devolvido à Marinha dos Estados Unidos. Retirada da lista da Marinha em 1 de dezembro de 1963, ela foi transferida para a Administração Marítima em maio de 1964 e vendida no mesmo mês para a Nicolai Joffre Corp., de Beverly Hills, Califórnia, para sucata.

Wacondah

(ScStr: t. 190 (bruto); 1,17 '; b * 17% dr. 7'3 "(média);
s. 18 k .; cpl. 28; uma. 2 6-pdrs., 2 mg.)

Revolution - um iate a vapor helicoidal com casco de aço projetado por Charles L. Seabury foi concluído em 1901, em Morris Heights, NY, pela Charles L. Seabury Co. e pela Gas Engine and Power Co., para o engenheiro de minas F. Augustus Heinze. Um dos primeiros iates "expressos" movidos a turbina dos Estados Unidos, o Revolution foi adquirido pelo banqueiro de Boston Charles Hayden em 1907 e rebatizado de Wacondah.

Quando os Estados Unidos entraram na Primeira Guerra Mundial em 6 de abril de 1917, a Marinha logo começou a coletar navios e pequenas embarcações de proprietários civis para servir como auxiliares e embarcações de patrulha. Inspecionado no 3º Distrito Naval, Wacondah foi adquirido pela Marinha em 24 de maio de 1917. Equipado para serviço em tempo de guerra, Wacondah foi comissionado em 14 de setembro de 1917, o tenente Samuel "Wainwright, USNRF, no comando.

Em virtude de sua construção leve, construída para ser mais rápida do que para manter o mar, Wacondah estava restrita a "águas protegidas". Atribuída ao 3º Distrito Naval, ela atuou como patrulheira local fora do porto de Nova York durante a guerra. Desativado e retirado da lista da Marinha em 21 de agosto de 1919, Wacondah foi vendido em 4 de junho de 1920 para a International Steamship and Trading Co.


Facebook

O Al-Anon Online Group (AOG) é fundado nos 12 Passos e 12 Tradições, trazendo recuperação para o mundo online. “Tradição 1 Nosso bem-estar comum deve vir em primeiro lugar, o progresso pessoal para o maior número ... Ещё depende da unidade. Tradição 2 Para o propósito de nosso grupo, existe apenas uma autoridade - um Deus amoroso que pode se expressar em nossa consciência de grupo. Nossos líderes são apenas servidores de confiança - eles não governam. Tradição 5 Cada grupo familiar Al ‑ Anon tem apenas um propósito: ajudar famílias de alcoólatras. Fazemos isso praticando os Doze Passos de AA nós mesmos, encorajando e compreendendo nossos parentes alcoólatras e dando boas-vindas e dando conforto às famílias de alcoólatras. ”

Al-Anon Online Group (AOG) - Recuperação Online - O anonimato não é possível online. Sua localização, nome e foto estão online, pois o anonimato não existe. No entanto, ocorre em conjunto com os princípios acima das personalidades. “Que não haja fofoca ou crítica uns aos outros.” “Tradição 12 Anonimato é a base espiritual de todas as nossas Tradições, sempre nos lembrando de colocar os princípios acima das personalidades.”

Grupo Al-Anon Online (AOG) - Facebook: Um grupo fechado. “Tradição 3 onde os parentes de alcoólatras, quando reunidos para ajuda mútua, podem se autodenominar Grupo Familiar Al-Anon, desde que, como grupo, não tenham outra afiliação. O único requisito para ser membro é que haja um problema de alcoolismo em um parente ou amigo. ”

Al-Anon Online Group (AOG) - Reuniões de Recuperação: São autônomas. O Al-Anon Online Group (AOG) oferece suporte a todas as reuniões de recuperação online. Para reuniões registradas no WSO, eles não têm afiliação com nenhum Grupo de recuperação online do Facebook. “Tradição 4 Cada grupo deve ser autônomo, exceto em questões que afetem outro grupo ou Al-Anon ou AA como um todo.” “Tradição 7 Cada grupo deve ser totalmente autossustentável, recusando contribuições externas.”

Al-Anon Online Group (AOG) - Trusted Servants: é um grupo de voluntários do Al-Anon Online Group (AOG). Posições de servidores confiáveis: Mods / Admin. Patrocínio Connecter, New Comer Greeter, Diretório de reuniões, Coordenador de eventos, CAL Literature Poster, Meeting Out Reach e Public Out Reach. “Tradição 9 Nossos grupos, como tais, nunca deveriam ser organizados, mas podemos criar quadros de serviço ou comitês diretamente responsáveis ​​perante aqueles a quem servem.”


یواس‌اس واسیسا (ای‌اوجی -۵۹)

یواس‌اس واسیسا (ای‌اوجی -۵۹) (به انگلیسی: USS Wacissa (AOG-59)) یک کشتی بود که طول آن ۳۱۰ فوت ۹ اینچ (۹۴ ٫ ۷۲ متر) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.

یواس‌اس واسیسا (ای‌اوجی -۵۹)
پیشینه
مالک
آب‌اندازی: ۱۱ نوامبر ۱۹۴۴
آغاز کار: ۱۵ ژوئن ۱۹۴۵
تکمیل ساخت: ۲۰ مه ۱۹۴۶
مشخصات اصلی
وزن: ۱ ٬ ۸۴۶ tonelada longa (۱ ٬ ۸۷۶ تن)
درازا: ۳۱۰ فوت ۹ اینچ (۹۴ ٫ ۷۲ متر)
پهنا: ۴۸ فوت ۶ اینچ (۱۴ ٫ ۷۸ متر)
آبخور: ۱۵ فوت ۸ اینچ (۴ ٫ ۷۸ متر)
سرعت: ۱۴ گره (۱۶ مایل بر ساعت ؛ ۲۶ کیلومتر بر ساعت)

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Banco de dados NRT

O Wacissa é uma trilha de remo designada pelo estado e um lugar maravilhoso a ser explorado por remadores iniciantes ou famílias com crianças. Doze nascentes importantes alimentam o rio Wacissa enquanto ele serpenteia por 47.622 acres da Área de Gerenciamento da Vida Selvagem de Aucilla, atraindo velejadores, pescadores, remadores e abundante vida selvagem para suas águas cristalinas.

Usos permitidos:

Passeios de barco motorizados
Passeios de barco, não motorizados: canoagem
Passeios de barco, não motorizados: Caiaque
Acampamento
pescaria
Patrimônio e História
Caçando
Natação
Natação - Mergulho / snorkeling
Observação da vida selvagem

Junte-se a um grupo de voluntários para ajudar a melhorar os dados nesta trilha.

Localização: Condado de Jefferson na região costeira de Big Bend, no norte da Flórida
Estado (s): Flórida
Condados: Jefferson
Longitude: -83.99178
Latitude: 30.33964

Instruções de direção

Sudeste de Tallahassee com vários pontos de acesso a partir de uma variedade de direções de transporte rodoviário fornecidas no guia do mapa

Descrição

O Wacissa, um afluente do Aucilla, é um dos rios mais cristalinos da Flórida. Ambos os belos rios são designados como Trilhas Estaduais de Remo e são designados como “Vias Hidroviárias Extraordinárias da Flórida”. Doze fontes principais alimentam o Wacissa enquanto ele serpenteia através de planícies pantanosas na Área de Manejo da Vida Selvagem de Aucilla, de 47.622 acres, localizada em uma parte escassamente povoada da região de Big Bend da Flórida. O rio é um ímã para a vida selvagem e um centro de recreação para nadadores, mergulhadores, velejadores e pescadores. Este rio muito querido oferece excursões gratificantes para remadores iniciantes ou famílias com crianças.

As nascentes estão localizadas no Wacissa Springs County Park, um local movimentado nos fins de semana. O rio pode ficar congestionado na primeira milha ou mais até Blue Springs, um local favorito para nadar. Para experimentar a solidão e a serenidade do rio, planeje uma visita em um dia da semana ou no início ou no final do dia. Um acampamento público e acampamento para grupos estão disponíveis em Goose Pasture, a cerca de 16 km a jusante das nascentes, criando um destino ideal para a prática de remo nos finais de semana.

O Wacissa oferece uma variedade impressionante de vida selvagem, recompensando observadores silenciosos com a chance de avistar crocodilos, tartarugas, cobras aquáticas, aves pernaltas e lontras de rio. Uma das melhores maneiras de ver a diversidade de espécies encontradas aqui é remar de manhã cedo ou à noite. Usando binóculos ou as lentes de zoom de sua câmera, você poderá observar a vida selvagem com segurança sem interromper seu comportamento natural. Ao deslizar sobre as águas cristalinas, não se esqueça de espiar abaixo da superfície para assistir a um desfile de tainhas e peixes de água doce navegando. É fácil ver porque essa área faz parte da Great Florida Birding and Wildlife Trail e um destino de classe mundial para observação da vida selvagem e fotografia da natureza.

O limpkin, agora ausente de muitos rios da Flórida por causa da má qualidade da água e perda de habitat, ainda é abundante em Wacissa. Os caracóis-maçã são a principal fonte de alimento desse pássaro pernalta e os cachos de seus ovos rosa e perolados se agarram a plantas aquáticas e troncos de árvores ao longo da beira da água. Na primavera, lírios zéfiros e íris selvagens iluminam a paisagem. No final do verão, dezenas de pipas com cauda de andorinha se juntam no cipreste ao longo do rio antes de sua migração para a América do Sul para o inverno. Dezenas de aves pernaltas caçam pequenos peixes e sapos na beira da água. Águias, patos de madeira, galeirões e mergansers são comumente avistados nos meses frios. Os crocodilos são abundantes durante todo o ano.

Caçadores e pescadores são atraídos pela beleza e generosidade dos rios Aucilla e Wacissa, continuando uma longa tradição que remonta a quase 12.000 anos, na época em que os paleoíndios percorriam a região, caçando mastodontes, tigres dente-de-sabre e outros grandes mamíferos. Arqueólogos estaduais encontraram um tesouro de registros pré-históricos nesses rios e ao longo de suas margens. Para honrar esta longa história e preservá-la para estudos futuros, todos os artefatos são protegidos e não podem ser removidos.

O histórico Canal dos Escravos, feito pelo homem, foi escavado durante a época anterior à guerra, em uma tentativa de unir os rios Wacissa e Aucilla e criar um meio de transportar o algodão para a costa. A aventura do Canal falhou, mas as rochas empilhadas ao longo das margens fornecem aos visitantes um testemunho solene do passado. O canal é quase totalmente sombreado por enormes ciprestes e árvores de madeira dura, por isso oferece um passeio ideal em um dia quente de verão. Com cerca de oito quilômetros de comprimento, o Canal dos Escravos é um remo curto, mas desafiador. A experiência varia com os níveis de água e o número de árvores derrubadas.

Após sua passagem pelo Canal dos Escravos, as águas límpidas de Wacissa se fundem com as “águas negras” de Aucilla. À medida que faz sua corrida final para as águas rasas do Golfo, o Aucilla gradualmente se alarga e pântanos sombreados dão lugar a redes de palmeiras, pântano salgado e céu aberto. A parte inferior do Rio Aucilla é um ponto de acesso para a trilha de remo de água salgada Big Bend (BBSPT), designada uma trilha de recreação nacional em 2005. A BBSPT oferece uma aventura inesquecível de remo costeira de 105 milhas ao longo da costa de Big Bend para caiaques experientes. com habilidades primitivas de acampamento e confortável em condições adversas.

A Comissão de Conservação de Peixes e Vida Selvagem da Flórida fez parceria com o Distrito de Gerenciamento de Água do Rio Suwannee para criar um guia de mapa para os 'Rios de AWE' dos Rios Aucilla, Wacissa e Econfina, que pode ser encomendado on-line através da Fundação de Vida Selvagem da Flórida.

De caçadores de patos a remadores, a bela Wacissa é apaixonadamente apoiada por uma variedade de grupos de usuários. Os escoteiros se ofereceram como voluntários com a FWC e arqueólogos estaduais para pesquisar locais de montículos pré-históricos, enquanto aprendem sobre a conservação e proteção de recursos culturais e históricos. ‘Friends of the Wacissa’ é um grupo de defesa com diversos membros que promove a proteção do rio e das terras vizinhas.

Detalhes adicionais

Superfície primária: Água em movimento
Superfície secundária: Nenhum
Ponto baixo de elevação: Não disponível
Ponto alto da elevação: Não disponível
Ganho de elevação (cumulativo): Não disponível

Ano Designado:
2012

Suporte a páginas da web e documentos

Informações de contato

Para obter mais informações e condições atuais, entre em contato com o gerente da trilha (listado abaixo). Para dúvidas, sugestões e correções nas informações listadas no site, entre em contato com a American Trails.

Guarda florestal:
Jerrie Lindsey
Planejador de recreação
Comissão de Conservação de Peixes e Vida Selvagem da Flórida
620 S. Meridian St, MC5B4
Tallahassee, FL 32399
(850) 410-4951
[e-mail & # 160 protegido]

Gerenciamento de trilhas:
Edwin McCook
Especialista em Gestão de Terras
Distrito de gestão de água de Suwannee RIver
9225 CR 49
Live Oak, FL 32060
800-226-1066
[e-mail & # 160 protegido]


Arqueologia Subaquática | Escavando o rio Wacissa

Algum tempo atrás, possivelmente cerca de 12.000 anos ou mais, um grupo de caçadores parou no rio Wacissa e fez algumas ferramentas. É improvável que eles se identifiquem como membros do grupo cultural Suwannee, embora seja assim que os arqueólogos os classificam com base na maneira como construíram suas pontas de lança. Esses humanos paleolíticos deixaram uma confusão de ossos e pedras no que pode ou não ter sido uma margem de rio na época. Essa recusa é do interesse de Morgan Smith, um PhD. estudante da Texas A & amp M University.

Em junho passado, Morgan liderou uma escavação em uma pequena seção da margem do rio Wacissa. Este é um dos vários locais conhecidos na bacia hidrográfica de Aucilla / Wacissa que abrange vários milhares de anos da pré-história do Panhandle da Flórida. Em seu site, Morgan encontrou um punhado de ferramentas maiores ou pontas de lanças, e exponencialmente mais pedaços de osso e chert que descascaram quando as ferramentas estavam sendo feitas. Cada pedacinho foi catalogado meticulosamente. Quando se trata de compreender o assentamento original da Flórida e do Novo Mundo, cada sítio arqueológico é como uma lasca de chert, uma peça de um quebra-cabeça maior que se torna mais e mais completo a cada escavação. No condado de Jefferson, onde residem esses locais, essa pré-história é importante.

No início deste mês, Monticello recebeu o First Floridians | Primeira Conferência de Americanos. Morgan e a Dra. Jessi Halligan, que vemos ajudando Morgan no vídeo acima, falaram na conferência. O conselheiro docente de Morgan & # 8217s e o ex-conselheiro do Dr. Halligan & # 8217s, Dr. Michael Waters, fizeram uma apresentação sobre a evidência genética para a identidade dos primeiros americanos. O período de perguntas e respostas após a apresentação do Dr. Waters & # 8217 mostrou que os residentes locais estavam engajados no tópico, com uma boa quantidade de discussão focada em algo chamado de hipótese de Solutrean (mais sobre isso mais tarde).

Quando Morgan exibiu seus achados para os pesquisadores um mês depois de sua escavação, ele encontrou uma empolgação semelhante em relação aos artefatos e seu lugar potencial na sucessão de culturas indígenas americanas. Com alguns sítios arqueológicos muito antigos localizados tão longe de onde acreditamos que as pessoas cruzaram para as Américas, esta região é uma parte intrigante do quadro geral. Tem o potencial de nos fazer repensar nossas teorias sobre os primeiros americanos, e há um potencial para descobertas de destaque nas manchetes a serem feitas por pesquisadores que trabalham aqui. Antes de levantarmos o véu sobre os primeiros assentamentos americanos, no entanto, um trabalho científico rigoroso deve ser feito.

Escrevendo em papel mylar, Morgan e seus colegas anotam a localização exata de cada artefato encontrado. Para garantir que o sedimento foi escavado uniformemente, a equipe usou um nível de laser. Fotos cedidas por Ryan Means.

No laboratório | Fazendo as pequenas coisas

Foto cedida por Ryan Means.

Nosso vídeo se concentra na parte divertida desta pesquisa: equipes de mergulhadores, trabalhando em um acampamento em ruínas ao lado de um rio coberto, cavado em busca de artefatos. Eles ensacaram os itens maiores e usaram uma draga flutuante para aspirar os sedimentos e filtrá-los por meio de três telas para coletar os pequenos pedaços. Eles trabalhavam e comiam sob uma barraca improvisada de lona, ​​e seus cães mentiam em qualquer lugar que os deixasse menos enlameados. Essa é a parte visualmente atraente desta história. Mas esses pequenos pedaços de osso e chert têm sua própria história muito maior para contar. Essa história é escrita no laboratório.

Aqui está uma olhada no processo:

  • Para que qualquer um dos procedimentos de laboratório de alta tecnologia seja capaz de dizer qualquer coisa a Morgan, cada artefato precisa ter informações coletadas sobre ele no local. Você vê isso no vídeo. Eles foram abrindo caminho lentamente desde o topo da margem do rio, removendo pedaços de sedimento dez centímetros de cada vez. Quando eles começaram a encontrar artefatos, eles diminuíram ainda mais a velocidade e fizeram incrementos de cinco cm. Cada item retirado do banco tinha uma folha anexada a ele com sua localização exata no espaço tridimensional - eixos x, y e z. Eles não foram capazes de ser tão específicos com as menores peças dragadas do banco, mas eles as extraíram dentro de 5 cm de onde foram dragadas.
  • As peças maiores podem nos dizer algo antes mesmo de irem para o laboratório. Como Morgan

Base de Suwannee, ponto interrompido.

O sedimento foi dragado da margem do rio e passado por essas telas.

Eles estão usando alguns métodos diferentes para datar suas descobertas. Dois itens foram recentemente enviados para datação por rádio-carbono e eles devem ter essa informação em breve. Eles usarão dois métodos diferentes para testar o solo ao redor dos artefatos também. A luminescência opticamente estimulada (OSL) determinará a última vez que as areias de cada item foram expostas à luz solar. Isso dá a eles as últimas datas possíveis para cada item, antes de serem enterrados. A micromorfologia analisa como as partículas de sedimento individuais interagem, permitindo-nos ver quais tipos de processos podem ter afetado os artefatos (tempestades, inundações, incêndios, etc.). Isso é importante para entender como o depósito realmente está intacto e se pode ou não estar contaminado. & # 8221

Essas técnicas são caras (entre US $ 600-700 para OSL e US $ 120 para micromorfologia). Morgan está redigindo um subsídio para cobrir os custos.

Mas é Pré-Clovis?

Quando Morgan obtém suas informações de datação de volta, pode confirmar as datas associadas a Suwannee - cerca de 13.000-12.000 anos antes do presente. Ou poderia ser mais antigo?

Do outro lado da mesa, E para R- Guy & # 8220Harley & # 8221 Means, Ryan Means e Morgan Smith.

No vídeo, você vê um pouco de uma reunião realizada no Florida Geological Survey. Entre o grupo de pesquisadores reunidos estavam os descobridores do local, o geólogo Harley Means e o biólogo Ryan Means. Também estava presente o ex-arqueólogo estadual Dr. James Dunbar. Morgan apresentou suas descobertas e houve uma discussão animada sobre os itens encontrados e, em particular, a idade do site.

Em algum momento da conversa, Harley se animou ao falar sobre a falta de datas fixas para sítios paleoindianos na Flórida. & # 8220O que não temos idéia é- o que são Suwannees? O que são Simpsons? O que são lancelets Page-Ladson? & # 8221 Suwannee e Simpson são grupos culturais representados ao longo dos rios Wacissa e Aucilla (e no sudeste), e Page-Ladson é um sítio arqueológico em Aucilla que é um dos mais antigos do país (recentemente datado de carbono para 14.400 ybp). O que ele queria saber, a pergunta que mais queria respondida - algum deles é pré-Clovis?

Em relação ao seu próprio site, Morgan não achava isso. A razão porque? O número de pontos que encontraram. & # 8220Para mim, seria estranho que tivéssemos uma concentração tão alta, quando & # 8217ramos o fundo do poço para o pré-Clovis em outro lugar. & # 8221

Clovis é uma cultura de cerca de 13.200 a 12.900 anos atrás. Caracterizado por seus pontos Clovis, evidências da cultura Clovis foram encontradas em toda a América do Norte. Acredita-se que eles sejam os ancestrais da maioria, senão de todos, os grupos nativos modernos. E, é uma cultura considerada inteiramente exclusiva da América do Norte, não uma continuação de culturas carregadas através do Estreito de Bering. Sítios arqueológicos com mais de 13.200 ybp são considerados pré-Clovis. Culturas pré-Clovis na Flórida, como Page-Ladson, turvam a linha do tempo da colonização humana nas Américas.

Uma solução para esse problema específico é a travessia do Atlântico pelos europeus - a hipótese de Solutrean. Um de seus principais proponentes foi o palestrante principal da Primeira Conferência da Flórida, Dr. Dennis Stanford, do Smithsonian Institute. A cultura Solutreana era comum na França e na Península Ibérica, e tinha pontos semelhantes aos de Clovis. Os pontos Solutrean desapareceram na Europa quase dois mil anos antes dos pontos Clovis aparecerem nos Estados Unidos. Pode haver uma conexão entre os dois?

Dr. Michael Waters, Texas A & amp M University. Michael é conselheiro de Morgan Smith & # 8217s e ex-conselheiro de Jessi Halligan & # 8217s. Dr. Waters e seu protegido & # 8217s foram ativos na escavação dos rios Aucilla e Wacissa. & # 8220A Aucila é uma joia & # 8221, disse ele a uma audiência na Primeira Conferência da Flórida em Monticello.

De acordo com outro palestrante principal da conferência, Dr. Michael Waters, o mapeamento do genoma do único humano encontrado associado à cultura de Clovis desacredita a hipótese de Solutrean. Esse indivíduo é conhecido como Anzick-1, um bebê do sexo masculino encontrado em um site de Montana. Esse indivíduo é descendente de ancestrais siberianos e está intimamente relacionado a todos os grupos nativos americanos modernos. Outros esqueletos primitivos também foram analisados ​​e considerados de origem asiática.

Isso significa que não poderia haver pequenas populações europeias cuja linhagem genética morreu há muito tempo? E, já que estamos nisso, o site do Morgan & # 8217s poderia ser pré-Clovis? Tudo é possível, e qualquer paleo-site recém-descoberto poderia nos fazer repensar ainda mais o que sabemos sobre os primeiros americanos. Nesse ínterim, Morgan e outros arqueólogos como ele têm trabalho a fazer, examinando pequenos pedaços de osso e sílex e levantando dinheiro para testar suas amostras.

A Arqueologia é Equitativa?

Gravamos este vídeo em junho, mas eu sabia que não iria ao ar até setembro, no mínimo (e aqui estamos nós com outubro terminando). Eu estava animado com essa história, no entanto, então escrevi um post no blog sobre isso. Vendo a resposta positiva quando compartilhei a postagem na página da WFSU no Facebook, fiquei satisfeito. Em um dia, porém, fui pego de surpresa por uma série de comentários no post do blog. A maioria deles era dirigida negativamente a um indivíduo, alguns estavam mais geralmente chateados com os artefatos da Flórida sendo levados para o Texas. O que comecei a tirar dos comentários foi uma aversão geral às leis que regem os artefatos encontrados na Flórida. Entrei em contato com alguns dos comentaristas - Teben Pyles e seu pai Thornton. Teben é o presidente da Sociedade Arqueológica dos Três Estados. Eu os entrevistei sobre o lugar dos amadores em Arqueologia que cuidam disso em algumas semanas. Falamos sobre o potencial para o aumento da ciência cidadã (amadores e PhD & # 8217s trabalhando juntos) e onde algumas restrições podem ser afrouxadas. Muitas pessoas pareciam apaixonadamente contrárias ao sistema atual, então achei importante apresentar seu ponto de vista.

Raising Naturalists

Ryan Means segura uma ferramenta paleo em um local que descobriu com seu irmão no rio Wacissa. Foto cedida por Ryan Means.

Há mais um petisco que eu gostaria de compartilhar no vídeo acima. Também presente na reunião do Florida Geological Survey estava o pai de Ryan e Harley & # 8217s, Dr. Bruce Means. O Dr. Means é o presidente do Coastal Plains Institute e ex-diretor da Tall Timbers Research Station and Land Conservancy. Em um ponto da conversa, ele mencionou levar Ryan e Harley para o Wacissa quando crianças, apresentando-os ao lugar onde um dia eles fizeram sua descoberta. Por estar interessado em criar filhos com a natureza, não pude resistir a perguntar ao patriarca de uma família de cientistas tão conhecida um pouco mais sobre essas experiências com seus filhos.

Ele falou sobre mergulhar no Wacissa na década de 1970 ao fazer pesquisas e trazer as crianças junto. & # 8220Quando Harley tinha pelo menos seis anos, talvez cinco, eu o coloquei em um barco enquanto mergulhava & # 8221 Means recordou, & # 8220 & # 8230 e ele & # 8217s teve uma lembrança famosa onde encontrei um Kirk serrilhado ponto e coloquei na minha máscara. Quando eu subi - ele está olhando esperando que eu suba, e ele consegue ver aquela coisa bem na máscara. Isso meio que o incitou a se tornar um geólogo, paleontólogo, naturalista. Nenhum dos meus filhos jamais se tornou formalmente paleontólogo, arqueólogo, mas certamente está interessado nisso. Harley & # 8217s um geólogo, Ryan é um biólogo conservacionista. Isso significa que somos naturalistas. Gostamos de todos os aspectos da natureza. & # 8221

Na próxima semana, no Local Routes e no WFSU Ecology Blog, levo meu filho Max de quatro anos para passear no rio Apalachicola por dois dias de caiaque e acampar no RiverTrek. Ouvir o impacto que teve nos filhos do Dr. Means & # 8217 tirá-los da natureza foi animador para mim. Não espero que Max e seu irmão Xavi se tornem naturalistas profissionais como Ryan e Harley, mas acho que envolvê-los regularmente em atividades ao ar livre terá uma recompensa positiva.

Venha se aventurar conosco nas Colinas Vermelhas, no Rio e Baía de Apalachicola, na Costa Esquecida e muito mais! Inscreva-se no Blog de Ecologia da WFSU por e-mail.

Para nos prepararmos para o RiverTrek, Max e eu participamos de um remo de aquecimento no alto Apalachicola. Em nossa pausa para o almoço, Max chafurdou na lama de Means Creek, que recebeu esse nome em homenagem ao Dr. Bruce Means.


Wacissa River Park & ​​# 8211 & # 8211 para expandir ou limitar o acesso?

Lazaro Aleman
ECB Publishing, Inc.

Quase quatro meses depois que os funcionários do condado assinaram um contrato com uma empresa de design urbano e planejamento ambiental para fazer um estudo de viabilidade do Wacissa River Park com a ideia de expandir suas ofertas recreativas, eles recentemente ouviram os resultados do estudo.
Na noite de quinta-feira, 20 de maio, Sand County Studios (SCS), uma empresa com sede na Geórgia, apresentou os resultados de seu estudo de 13 semanas à Comissão do Condado de Jefferson.
Quem fez a apresentação foi o fundador da SCS, Jim Sipes, e um membro da equipe identificado como Ashley.
Os dois disseram aos comissários que o estudo envolveu uma avaliação das instalações atuais do parque e suas outras características e usos, bem como seu potencial de expansão.
Como parte do estudo, os dois disseram, eles realizaram uma pesquisa de todas as propriedades em um raio de duas milhas do parque para determinar a adequação de cada parcela para aquisição, a fim de expandir as ofertas do parque.
O estudo concluiu que o valor do parque está em sua beleza natural, características ambientais e ecológicas históricas, bem como nas instalações existentes. Ele também descobriu que as áreas subdesenvolvidas do parque tinham potencial para melhorias. Eles enfatizaram, entretanto, que sua avaliação havia sido apenas preliminar. Seria necessário um estudo mais completo e aprofundado para determinar os tipos e tipos de desenvolvimentos específicos a serem seguidos.
A comissária Betsy Barfield comentou sobre o uso do parque por pessoas de fora do condado, que de fato parecem superar os locais na maioria dos dias.
Sipes concordou que esse parecia ser o caso.
“É um ótimo site com comodidades”, disse ele. “Espero que a pressão (dos visitantes) aumente anualmente e com melhorias essa pressão continuará a aumentar.”
Ele sugeriu que, no futuro, os comissários poderiam limitar o acesso, se quisessem aliviar a pressão sobre o parque. Limitar o acesso ao parque era uma forma, disse ele. Outra era cobrar uma taxa de entrada, sugeriu ele.
A pergunta que os comissários teriam que responder eventualmente, disse ele, era se eles queriam limitar o acesso ou expandir o parque.
Em termos de expansão do parque, Sipes disse que o estudo identificou 503 lotes em um raio de duas milhas do parque e classificou cada um em uma escala de cinco pontos que levou em consideração vários fatores, incluindo a área do lote, características, apenas valor, proximidade ao parque, acesso ao rio, aptidão para aquisição e oportunidades de desenvolvimento.
“Duas coisas que não fizemos”, disse Sipes. “Não olhamos para a propriedade ou se estava à venda. Nós apenas verificamos se era privado ou não, excluindo os terrenos públicos. ”
Sipes disse que o estudo produziu uma análise de uma página em cada um dos 503 lotes, classificando cada um de acordo com sua conveniência ou adequação para aquisição.
O estudo, disse ele, classificou 13 das parcelas como muito altas em termos de aptidão para aquisição, o que significa que tinham proximidade ao parque e / ou acesso ao rio.
O estudo classificou 21 das parcelas como alta em aptidão para aquisição porque atendiam ao requisito de proximidade, disse ele.
E classificou 72 das parcelas como médias em adequação, e assim por diante.
“Sugerimos que você comece com a adequação muito alta para melhorar o parque ou aumentar a acessibilidade ao rio”, disse Sipes.
Ele também sugeriu que o condado contatasse as agências estaduais que eram guardiãs das terras públicas ao redor para determinar se havia disposição para ajudar a aliviar a pressão sobre o parque.
Os funcionários do condado aprovaram o estudo de viabilidade em janeiro por recomendação do Comitê do Wacissa River Park, que avaliou as duas propostas recebidas.
The contract award followed officials’ earlier decision to seek professional services in the wake of their failure to close a deal on the purchase of a 40-acre property adjacent to the park that they had long been pursuing in hope of expanding the park grounds and its offerings.
Following the incident, commissioners decided that they no longer wanted to expend their time and that of staff in what could well prove to be fruitless pursuits absent a grand plan.
Officials expect to use the study as a guide to help them in their decision-making when it comes to acquiring additional property for the park and to determine what enhancements to make to the park in the future.


Wacissa AOG-59 - History

A river inlet of Tangier Sound in southeastern Maryland.

(AOG-60: dp. 2,270 (lim.) 1. 220'6" b. 37' dr. 13'1" (lim.) : s. 10 k. cpl. 62 a. 1 3", 2 40mm., 3 20mm. el. Sequatchie T. T1-M-A2)

Manokin (AOG-60) was laid down as Rodessa by ToddGalveston Dry Dock Co., Inc., Galveston, Tex., under Maritime Commission contract 28 June 1943 renamed Manokin 14 December 1943 launched 25 January 1944 sponsored by Mrs. Wilhelmina Clark acquired officially by the Navy from the Maritime Commission 3 October 1944 and commissioned at Houston, Tex., 27 October 1944, Lt. John R. O'Halloran, Jr., USNR, in command.

Following shakedown off Galveston, Tex., from 5 through 10 November, Manokin departed Baytown, Tex., 17 November for Panama, arriving Cristobal the 25th to debark a cargo of diesel oil. Three days later the gasoline tanker steamed for the South Pacific, arriving Bora Bora, Societies, 18 December.

Manokin got underway for New Guinea 19 December. Six days later, in the vicinity of Ata Island just below the Tongas, she passed through miles of floating volcanic ash from a subterranean erruption to the south. The ship stopped in Segundo Channel, Espiritu Santo, New Hebrides, from 31 December to 5 January 1945 before continuing on to Hollandia, New Guinea, where she arrived the 14th. Assigned to Commander, Service Force, 7th Fleet, Manokin operated in the Hollandia and Tanahmerah Bay area performing the duties of harbor oiler into April.

On 9 April Manokin departed for the Admiralties, arriving Seeadler Harbor, Manus, 2 days later to embark cargo. She continued replenishment operations off Hollandia, following her return 14 April, until 3 May. After a round trip from Manus to Finschafen, New Guinea, Manokin loaded more petroleum and sailed again for Hollandia 15 May. From 17 May through July, she made fuel runs off New Guinea.

Relieved by Gualala (AOG-28) 9 August, Manokin departed Mios Woendi for the Philippines 11 August. The gasoline tanker was en route when the Japanese capitulated 15 August and arrived Manila 20 August.

Two days later she got underway for Tsingtao, China, via Leyte and San Pedro Bay, Philippines Hagushi, Okinawa and Jinsen, Korea, arriving 11 September for 2 months of service off Korea during the unstable period of Japan's evacuation of Asiatic territory, particularly in China. She do-eked in Hwangpo River, China, from 5 November until departing 13 December for home, arriving San Francisco, Calif., the 23d.

She was decommissioned 27 March at Richmond, Calif. On 1 May Marokin was struck from the Navy list, and was returned to the Maritime Commission 10 September 1946.


Wacissa River Paddling:

In case you’re looking for a longer trip, the Wacissa won’t disappoint there either. There are plenty of longer one-way trips that are also beautiful. For instance, it’s a nine-mile trip down to Goose Pasture which is not only an excellent take-out point, but also has a campground, or continue to the infamous “Slave Canal.” I say “infamous” because it’s not marked, can be challenging to find in the first place, and even once you’ve found it, the trail is not always clear which direction to take. To learn more about the Wacissa River check out the Wacissa River Padding Trail Guide or for an in-depth history and description of both the Wacissa River and the Aucilla River, as well as the “Slave Canal” connecting the two, check out a beautiful Tall Timbers publication here.

If you’re interested in checking out all the gear we use when out paddling, check out our post on “Our Paddling Gear.“

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Paddling the Chipola River, Calhoun County, Florida

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  • Appointed: 306 on Monday, July 11, 1955
  • Graduated: 207 on Wednesday, June 3, 1959
  • Commissions:
  • USAF-204
  • US Navy-1
  • US Marine Corps-1
  • Not commissioned-1
  • Graduation Speaker:
  • The Honorable James H. Douglas, Secretary of the Air Force
  • Presented Commissions:
  • General Thomas D. White, Chief of Staff, USAF
  • Presented Diplomas:
  • The Honorable James H. Douglas, Secretary of the Air Force
  • Cadet Wing Commanders:
  • Robert D. Beckel (twice), Dean C. Wood (Spring) Herbert A. Adamson
  • Scholarships:
  • Rhodes Scholar: Bradley C. Hosmer Olmsted Scholars: Richard B. Goetze, Jr., Wayne O. Jefferson, Jr., Edwin J. Montgomery,Jr., Walter E. Schmidt
  • All-Americans (sports):
  • Brock Strom (Football) Robert H. Siteman (Rifle)
  • Class Officers:
  • President: Joseph G. DeSantis Vice-President: James W. Brown III Secretary/Correspondent/Scribe: Edward H. "Ed" Josephson: Charles H. Meier, Jr.

The First Graduating Class.

The Academy side of Class ring shows a traditional American Eagle and a Shield and, perhaps most importantly, the Prop and Wings symbol which was so much a part of USAAF and General Harmon's days as he visualized our school and what it could and should be. We're not sure what role the Prop and Wings plays at USAFA today, but for us it was the link between our class and those who created it.

The Class side a Falcon and the four-pointed star (the Polaris symbol) which carried forward to our yearbook. The number "1" placed in the center of the star for obvious reason. Polaris - the North Star - guidance and destination.

The idea was that the Academy side which 59 created would serve all succeeding classes. The Class side is individual to each class, but the use of the Polaris symbol originated with '59.

Contributions of Graduates:

Bob Beckel becomes the first recipient of the Daedalian Foundation's Orville Wright Achievement Award, presented to the outstanding graduate of each pilot training class (1960).

Henry Canterbury becomes first USAFA graduate to fly with the Thunderbirds (1965).

Robert E. Blake becomes first USAFA graduate to shoot down a MIG (1971).

Robert D. Beckel becomes first graduate to serve as Commandant of Cadets (1981).

Karol Bobko receives Jabara Award for Airmanship (1983).

Bob Beckel receives the Silver Anniversary Award from the National Association of Basketball Coaches. The award recognizes student-athletes who have led distinguished professioinal lives for 25 years after competing their college careers. (1984).

Brock Strom is first USAFA graduate to be named to the National Foorball Foundation's College Hall of Fame (1985),

Hansford Johnson is first USFA graduate to be promoted to four star General (1989)

Bradley Hosmer becomes first graduate to serve as Superintendent of USAFA (1991).

Robert Oaks named USAFA Distinguished Graduate (2002).

Bradley Hosmer named USAFA Distinguished Graduate (2003).

H. T. Johnson named USAFA Distinguished Graduate (2005).

Robert Beckel named USAFA Distinguished Graduate (2006).

Karol Bobko, the first USAFA graduate to fly in space (1983), is inducted into United States Astronaut Hall of Fame (2011).

Dick Trail inducted into Nebraska Aviation Hall of Fame (2015).

David Archino inducted into Delaware Aviation Hall of Fame (2016).


USS -YC-660

USS Catherine Johnson SP - 379 later USS Freight Lighter No. 161, later USS YF - 161, later USS YC - 660, was a freight lighter in commission in the United
USS APc - 1 USS APc - 2 USS APc - 3 USS APc - 4 USS APc - 5 USS APc - 6 USS APc - 7 USS APc - 8 USS APc - 9 USS APc - 10 USS APc - 11 USS APc - 12 USS APc - 13 USS APc - 14 USS APc - 15
Division 1 USS Pennsylvania USS Arizona USS Nevada Battleship Division 2 USS Tennessee USS California USS Oklahoma Battleship Division 4 USS Colorado USS Maryland
USS YMS - 1 USS YMS - 2 USS YMS - 3 USS YMS - 4 USS YMS - 5 USS YMS - 6 USS YMS - 7 USS YMS - 8 USS YMS - 9 USS YMS - 10 USS YMS - 11 USS YMS - 12 USS YMS - 13 USS YMS - 14 USS YMS - 15
USS PC - 786 USS PC - 787 USS PC - 788 USS PC - 789 USS PC - 790 USS PC - 791 USS PC - 792 USS PC - 793 USS PC - 794 USS PC - 795 USS PC - 796 USS PC - 797 USS PC - 798 USS PC - 799
Fuel tanker - 1 of 7 Vehicle cargo ship - 37 of 56 Reserve Fleet ships USS USNS Amphibious assault ship 3 Amphibious transport dock 5 Attack
USS Aroostook 1861 USS Cayuga 1861 USS Chippewa 1861 USS Chocura 1861 USS Huron 1861 USS Itasca 1861 USS Kanawha 1861 USS Katahdin 1861
USS G - 1 SS - 19½ USS G - 2 SS - 27 USS G - 3 SS - 31 USS G - 4 SS - 26 USS G. H. McNeal SP - 312 USS G. L. Brockenborough 1862 USS G. W. Blunt 1861 USS Gabilan
pages. USS D - 1 SS - 17 USS D - 2 SS - 18 USS D - 3 SS - 19 USS Da Nang LHA - 5 USS Dace SS - 247, SSN - 607 USS Dacotah 1859 USS Dade APA - 99 USS Daedalus
USS Enterprise CVN - 65 formerly CVA N - 65, is a decommissioned United States Navy aircraft carrier. She was the first nuclear - powered aircraft carrier

pages. USS A - 1 SS - 2, SP - 1370 USS A - 2 SS - 3 USS A - 3 SS - 4 USS A - 4 SS - 5 USS A - 5 SS - 6 USS A - 6 SS - 7 USS A - 7 SS - 8 USS AA - 1 SS - 52 SF - 1 USS AA - 2
ID - 1840 USS Wachusetts SP - 548 USS Wacissa AOG - 59 T - AOG - 59 USS Wacondah SP - 238 USS Waddell DDG - 24 USS Wadena SP - 158 USS Wadleigh DD - 689 USS Wadsworth
USS John F. Kennedy CV - 67 formerly CVA - 67 is the only ship of her class a variant of the Kitty Hawk class of aircraft carrier and the last conventionally
USS Quail AM - 15, AM - 377 MSF - 377 USS Quaker City 1854 USS Quapaw AT - 110 ATF - 110 USS Quartz IX - 150 USS Quastinet AOG - 39 USS Queen 1863 USS Queen
USS L - 1 SS - 40 USS L - 2 SS - 41 USS L - 3 SS - 42 USS L - 4 SS - 43 USS L - 5 SS - 44 USS L - 6 SS - 45 USS L - 7 SS - 46 USS L - 8 SS - 48 USS L - 9 SS - 49 USS L - 10
USS T - 1 SF - 1 SS - 52, SST - 1 USS T - 2 SF - 2 SS - 60, SST - 2 USS T - 3 SF - 3 SS - 61 USS T. A. Ward 1861 USS T. D. Horner 1859 USS Ta - Kiang 1862 USS Tabberer
LST - 1076 USS Paiute AT - 159 ATF - 159 USS Pakana AT - 108 ATF - 108 USS Palace PYc - 33 YAG - 13 USS Palatka YTB - 801 USS Palau CVE - 122 AKV - 22 USS Palawan
pages. USS M - 1 SS - 47 USS M. J. Scanlon ID - 3513 USS M. M. Davis SP - 314 USS M. W. Chapin 1856 USS Maartensdijk ID - 2497 USS Macabi SS - 375 USS Macaw
SC - 1634 USS S - 1 SS - 105 USS S - 2 SS - 106 USS S - 3 SS - 107 USS S - 4 SS - 109 USS S - 5 SS - 110 USS S - 6 SS - 111 USS S - 7 SS - 112 USS S - 8 SS - 113 USS S - 9 SS - 114
USS I. J. Merritt ID - 3780 USS Ibex 1863, IX - 119 USS Ibis SP - 3051, AM - 134 USS Ice Boat 1861 USS Ice King ID - 3160 USS Icefish SS - 367 USS Ida
206 USS Detroit CL 8 USS Farragut DD 348 USS Goff DD 247 USS Hovey DD 208 USS Hull DD 350 USS Litchfield DD 336 USS Long DD 209 USS Monaghan


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